
Какое основное энергетическое оборудование используется при ремонте нефтяных скважин?
2024-09-08 10:00Какое основное энергетическое оборудование используется при ремонте нефтяных скважин?
При проведении работ по капитальному ремонту нефтяных скважин необходимо использовать специальную технику для подъема, спуска, разбора и шлифовки нескольких тысяч метров нефтепроводов. К энергетическому оборудованию, обычно используемому при ремонте скважин, относятся различные типы буровых установок, пригодных для мелкого ремонта, например ХТ-12 и АТ-10; и различные типы отечественных и импортных машин для бурения скважин, специально используемых для операций капитального ремонта, из-за различного оборудования это также важный признак, позволяющий различать бригады капитального ремонта и бригады мелкого ремонта.
(1) Буровая установка для нефтяных скважинБуровая установка нефтяной скважиныМашина: Машина для бурения скважин в основном состоит из трех частей: двигателя, шасси машины для бурения скважин и устройства для бурения скважин. Устройство для бурения скважин является основным устройством для подъема и спуска нефтепроводов при проведении работ по капитальному ремонту скважин. Его конструкция состоит из корпуса барабана с намотанным на него тросом, редуктора барабана для регулирования скорости подъема и опускания, а также тормозного устройства и муфты барабана, способной удерживать маслопровод в любом положении. Среди них буровая машина ХТ-12 широко используется на различных нефтяных месторождениях. Тяговое усилие барабана составляет 114640 Н, а скорость вращения — 39,4 об/мин. Рабочая глубина бурения скважин машин ХТ-12 и АТ-10 составляет 4000 метров. Особое внимание следует уделить технике безопасности при работе с буровой машиной. При сверлении следует следить за тем, чтобы талевой блок не задел кронблок; при бурении следует избегать аварийных ситуаций при остановке бура, а скорость опускания тяжелых предметов не должна превышать 2 метров в секунду.
(2) Установка для капитального ремонта скважинБуровая установка для капитального ремонта: Установка для капитального ремонта скважин является основным оборудованием бригады по капитальному ремонту, стоимость которой обычно составляет несколько миллионов юаней. Базовая конструкция состоит из четырех частей: основного транспортного средства, буровой и ремонтной платформы, лебедки и вышки. Основным транспортным средством на самом деле является мощный дизельный автомобиль, который не только выполняет транспортную функцию, но и обеспечивает мощность для бурения скважин. Машины для бурения скважин, выпускаемые в разных странах и регионах, имеют очень разные характеристики. Основные параметры импортной установки для капитального ремонта АДИК 4685 следующие:
① Глубина капитального ремонта 6000 метров;
② Глубина бурения 2500 метров;
③ Установленная мощность 354 кН;
④ Подъемная статическая нагрузка 1205 кН;
⑤ Скорость подъема большого крюка 1,3 м/с;
⑥ Номинальная нагрузка вышки 130 тонн, высота вышки 32 метра.