Какое основное энергетическое оборудование используется при ремонте нефтяных скважин?

Какое основное энергетическое оборудование используется при ремонте нефтяных скважин?

При проведении работ по капитальному ремонту нефтяных скважин необходимо использовать специальную технику для подъема, спуска, разбора и шлифовки нескольких тысяч метров нефтепроводов. К энергетическому оборудованию, обычно используемому при ремонте скважин, относятся различные типы буровых установок, пригодных для мелкого ремонта, например ХТ-12 и АТ-10; и различные типы отечественных и импортных машин для бурения скважин, специально используемых для операций капитального ремонта, из-за различного оборудования это также важный признак, позволяющий различать бригады капитального ремонта и бригады мелкого ремонта.

(1) Буровая установка для нефтяных скважинБуровая установка нефтяной скважиныМашина: Машина для бурения скважин в основном состоит из трех частей: двигателя, шасси машины для бурения скважин и устройства для бурения скважин. Устройство для бурения скважин является основным устройством для подъема и спуска нефтепроводов при проведении работ по капитальному ремонту скважин. Его конструкция состоит из корпуса барабана с намотанным на него тросом, редуктора барабана для регулирования скорости подъема и опускания, а также тормозного устройства и муфты барабана, способной удерживать маслопровод в любом положении. Среди них буровая машина ХТ-12 широко используется на различных нефтяных месторождениях. Тяговое усилие барабана составляет 114640 Н, а скорость вращения — 39,4 об/мин. Рабочая глубина бурения скважин машин ХТ-12 и АТ-10 составляет 4000 метров. Особое внимание следует уделить технике безопасности при работе с буровой машиной. При сверлении следует следить за тем, чтобы талевой блок не задел кронблок; при бурении следует избегать аварийных ситуаций при остановке бура, а скорость опускания тяжелых предметов не должна превышать 2 метров в секунду.

(2) Установка для капитального ремонта скважинБуровая установка для капитального ремонта: Установка для капитального ремонта скважин является основным оборудованием бригады по капитальному ремонту, стоимость которой обычно составляет несколько миллионов юаней. Базовая конструкция состоит из четырех частей: основного транспортного средства, буровой и ремонтной платформы, лебедки и вышки. Основным транспортным средством на самом деле является мощный дизельный автомобиль, который не только выполняет транспортную функцию, но и обеспечивает мощность для бурения скважин. Машины для бурения скважин, выпускаемые в разных странах и регионах, имеют очень разные характеристики. Основные параметры импортной установки для капитального ремонта АДИК 4685 следующие:

① Глубина капитального ремонта 6000 метров;

② Глубина бурения 2500 метров;

③ Установленная мощность 354 кН;

④ Подъемная статическая нагрузка 1205 кН;

⑤ Скорость подъема большого крюка 1,3 м/с;

⑥ Номинальная нагрузка вышки 130 тонн, высота вышки 32 метра.